MINI представила специально подготовленную мощную версию нового John Cooper Works Coupe. Просмотр серийных версий автомобиля должен быть представлен общественности осенью 2011 года.
John Cooper Works Coupe питается от 1,6-литрового четырехцилиндрового агрегата с двойным турбонагнетателем и непосредственным впрыском бензина. Общая мощность составляет 250 л.с. и 330Nm в Overboost. Максимальная скорость составляет более 240 кмч.
Аэродинамический пакет John Cooper Works еще более усиливает Coupe уже в высшей обработке; передний спойлер, задний диффузор и регулируемое заднее крыло создания прижимной силы, оптимизируют баланс между передней и задней осью.
У MINI John Cooper Works Coupe Endurance достигается исключительно высокий уровень безопасности благодаря таким функциям как, каркас приваренный к корпусу и спортивные сиденья, шести-точечный ремень безопасности и Formula One-style HANS (поддержка головы и шеи) система.
Он также оборудован Race ABS from MINI Challenge и специально настроенной DSC динамической системой управления.
Технические данные MINI John Cooper Works Coupé Endurance
Двигатель — Tuned версия серийного MINI John Cooper Works двигателя с адаптированной системой управления двигателем. Четырех цилиндровый, рядный двигатель (передний поперечный монтаж) с двойной улиткой турбонагнетателя и непосредственным впрыском бензина. Спортивная выхлопная система.
Объем — 1598 куб.см.
Выходная мощность — приблизительно 184 кВтприблизительно 250 л.с..
Максимум крутящий момент — приблизително 330 Нм (в том числе Overboost).
Максимальная скорость — 240 кмч..
Передачи мощности на передние колеса — последовательная шестиступенчатая коробка передач с электронной блокировкой дифференциала.
Подвеска — независимая гоночная подвеска (KW Suspension) с регулируемым сжатием и отбоем, регулируемый передний подкос.
Шины — гоночные шины (Dunlop) slicks: 21545 R17, wets: 205620 R17, 17-дюймовые гоночные диски (Borbet).
Корпус — аэродинамический пакет John Cooper Works, регулируемое заднее антикрыло, задний диффузор, пневматический домкрат.
Безопасность — MINI CHALLENGE тормозная система с Race ABS, настроенный DSC, сваренный в каркас, шести-точечный ремень безопасности, гоночные сиденья (Recaro) с HANS системой, основной концепции выключатель с электронным управлением пожаротушения.
Интерьер — руль Racing (Sparco), дисплей со сдвигом отображения данных привода.
Вес — 965 кг.
Колесная база — 2467 мм.
Емкость бака — 100 литров.