У BMW M3 до последнего поколения обычно использовались прямые шестицилиндровые двигатели. В BMW M3 решили использовать двигатель V-8, который был блестяще спроектирован. 3.2 литровый двигатель, мощностью в 333 л.с. хорош тем, что может работать как на газе, так и на бензине. Эксперты сначала критически относились к модели E90, пока его двигатель не получил дополнительные два цилиндра. BMW M3 2014 хотя и будет возвращаться к шести цилиндрам, но что интересно, будет использовать турбины, чтобы поднять мощность до V-8. Это заставляет нас предполагать, что E90-92-93 M3 будут в будущем чем-то вроде коллекционных экземпляров, так как это может быть единственное поколение M3 с двигателем V-8. Поклонники M3 отказываются признавать возможности V-6 двигателя. Некоторые сомневаются в возможностях V-образных шестицилиндровых двигателей под капотом их любимой BMW M3 2014 года. Первая причина в сомнениях V-6 двигателя состоит в том, что BMW в свое время работала над очень внушительной моделью -близнецом с турбо зарядным устройством, помещенным в V разделы двигателя, где обычно находится всасывающий коллектор. Этот агрегатный дизайн хорошо зарекомендовал себя на BMW M5. Следующее предположение состоит в том, что M3 2014 года все же вернется к двигателям с шести цилиндрами, которые будут использовать звукопроводы электрического нагнетателя. BMW M3 2014 в состоянии развить приблизительно 450 л. с. от шестицилиндрового турбинного двигателя. Эта модель немного уменьшится в весе и получит новое гидравлическое рулевое управление с усилителем. Цена BMW M3 2014 стартует от 60 000$. Так или иначе инженеры BMW подтверждают, что BMW M3 2014 не будет разочаровывать, независимо от того, с каким двигателем он будет выпускаться.