О Ford Focus российской сборки.

О Ford Focus российской сборки

СОБРАННЫЙ в России «Focus IT будет стоить чуть меньше 12 тысяч долларов. Это за базовую трехдверную версию с 1,4-лит-ровым мотором. В стандартную комплектацию такого хэтчбека входят электростеклоподъемники, центральный замок, подушка безопасности для водителя, система рециркуляции воздуха и регулировка руля по высоте и «вылету».Правда, производство доступной трехдверки начнется только в августе, тогда как седан, пятидверный хэтчбек и универсал сойдут с конвейера в мае. Всего в этом году на заводе во Всеволожске намечено выпустить 25.000 «Ford Focus» второго поколения.

Под капотом у этих «Фокусов» может стоять один из пяти моторов. Базовый — бензиновый, объемом 1,4 л (80 сил). Далее следуют два 1,6-литровых, которые из-за конструкции развивают разную мощность — 110 и 115 сил. В отличие от прежнего «Фокуса» для нового будет предлагаться и экономичный дизель (1,8 л, 115 сип). Венчает гамму двигателей двухлитровый мотор, развивающий 145 сил.

Большинство модификаций планируется снабжать механическими КПП. Автоматическая коробка «Durashift» сочетается лишь с одним двигателем -1,6-литровым 100-сильным.

Новый «Focus» российского производства, как и первый, уже на конвейере адаптируется к нашим условиям — от защиты двигателя и обеспечения запуска при 35-градусном морозе до увеличенного размера бачка омывателя и возможности преодоления брода 40-сантиметровой глубины. Не исключено, что часть двигателей приспособят к 92-му бензину. По крайней мере, такой вариант рассматривается .

О хорошем уровне даже начальной комплектации сказано выше. Покупателей наверняка заинтересует и приличный список опций. В числе его 40 пунктов — двухзонный климат-контроль, аудиосистема с многофункциональным сенсорным дисплеем, бик-сеноновые фары с омыва-телем, «парктроник», предпусковой подогреватель, литые диски…

К неоспоримым достоинствам нового «Focus» относится и великолепная защита экипажа. Модель заслужила высший рейтинг по безопасности пассажиров в результате испытаний Euro NCAR

Между прочим, Focus тоже пока не снимается с производства, хотя выпускаться будет в меньших количествах, чем до сих

пор.