Автомобили уже давно и прочно вошли, а правильнее сказать — въехали, в жизнь людей. С тех самых пор они являлись и роскошью, и средством передвижения. В наше время роскошью можно считать новые модели различных марок авто, созданных по самым современным стандартам, тогда как обычные автомобили, купленные в кредит или подержанные — это необходимое средство передвижения. Но о последних новых моделях авто сейчас много пишется и говорится, а вот старые модели уходят в прошлое, не смотря на то, что остаются их поклонники и фанаты, готовые вновь вывести на дороги своих любимцев, порой, даже в измененном виде. Итак, давайте вспомним одну из любимых отечественных моделей — ВАЗ 2101.Этот автомобиль был создан в 1970 году по образу итальянской модели Фиат-124, произведенной в 1966году. Однако, при создании нашего "первенца" на Волжском автозаводе, его производители внесли в него некоторые изменения, которых, впоследствии, оказалось около 800. А для начала ВАЗ-2101 был оснащен кузовом "седан" с четырьмя дверцами, измененной трансмиссией и модернизированным двигателем. Машина была полностью адаптирована к российским дорогам и сразу полюбилась народу. Правда, пришлось добавить ему новое имя, так как "Жигули" оказалось неблагозвучным названием на иностранных языках, поэтому на экспорт ВАЗ-2101 отправились под хорошо теперь известным во всем мире именем — "Лада". Очень быстро наш ВАЗ-2101 приобрел популярность и за рубежом. Начав свою "жизнь" в 1971 году, уже в 1974-ом был выпущен миллионный автомобиль и, впоследствии, ВАЗ2101 был признан лучшим автомобилем века.