К числу базовых элементов рулевого управления транспортным средством относится рулевая рейка. Она отвечает за возможность поворота колес. В случае поломки существенно ухудшает качество управление автомобилем, отклик рабочих узлов.
Если своевременно не провести диагностику состояния модули и не отремонтировать его, это повышает вероятность ДТП. В статье мы рассмотрим базовые правила ремонта рулевой рейки, которые необходимо учитывать в процессе. Если вас интересуют запчасти для китайских авто, по ссылке вы найдете большой выбор комплектующих, предназначенных для автомобилей разных торговых марок. К каждой модификации прилагаются детальные технические характеристики, упрощающие выбор.
Рулевая рейка: особенности конструкции
Рулевая рейка представляет собой связной механизм, соединяющий между собой тягу колес и руль транспортного средства. Она также отвечает за мгновенную передачу сигнала со стороны системы управления. Благодаря ее наличию колеса машины меняют положение синхронно с изменением положения руля.
Во многих автомобилях последнего поколения предусмотрены дополнительные опции, повышающие класс управления. К их числу относится гидроусилитель и электроусилитель. Они существенно повышают комфорт эксплуатации. Поэтому все рулевые рейки на данный момент делятся на модификации с электрическим или гидравлическим типом управления.
Правила диагностики состояния рулевой рейки
В случае появления признаков поломки данного модуля специалисту необходимо провести основательную диагностику состояния данного рабочего модуля. В процессе специалист определяет, насколько быстро возвращается руль в базовое положение после поворота, можно ли отследить протекания корпуса и появляются ли в процессе поворота руля характерные звуки. Если для поворота руля нужно прилагать дополнительные усилия, это также говорить о внутренней деформации модуля.
Данные признаки обычно свидетельствуют об износе внутренних модулей, износе резинового кольца или окислении вала.
Этапы проведения ремонта рулевой рейки
Сначала необходимо полностью разобрать узел и обработать внутреннюю поверхность узла специальными средства. С их помощью можно очистить модуль от загрязнения и нивелировать остатки масла с поверхности. Иногда может потребоваться изготовление новой втулки или полирование вала. Обычно меняются все базовые элементы рулевой рейки: от резинового уплотнителя до сальника и втулки.