Японский концерн Toyota до 2030 года планирует запустить разработку инновационных в сегменте электромобилей твердотельных батарей. Главный акцент сделан на удешевление серийного производства – до указанной даты стоимость выпуска одной батарее для электрического автомобиля должна быть уменьшена в 2 раза по сравнению с текущей.
В 2020 году Toyota запустила процесс тестирования аналогов планируемой твердотельной батареи. Инновационное решение стало на порядок продуктивнее, если сравнивать его с используемыми сегодня литий-ионными батареями. По заявлению самого японского производителя, переход на новые батареи должен быть законченным к 2025 году.
При этом компания также сделана акцент на том, что подобные батареи будут установлены не только на электрокарах, но и на модификациях гибридного формата. Поэтому это только планируемая концепция, поскольку конечный эффект зависит от технических характеристик разрабатываемых твердотельных батарей. Активное инвестирование в данную разработку обусловлено запуском компании Toyota нового электрического кроссовера bZ4X и обновленные батареи позволят удешевить себестоимость автомобиля практически на 50% от текущей его фактической стоимости.