Многие любители – автомобилисты мечтают о классном автомобиле. Грезят о невиданном тюнинге. Но не у всех мечты воплощаются в реальность. У некоторых не хватает денег, чтобы найти хорошего специалиста, который бы сделал для них тюнинг. Но возникает вопрос – зачем нанимать специалиста, если тюнинг можно сделать своими руками? Сегодня мы поговорим о снятии, с автомобиля ВАЗ, торпеды. Зачем мы ее снимаем? А у многих она очень низко расположена и мешает использовать панели приборов. Нужно снять ее и поменять.Первое, мы должны отключить аккумулятор. Снимаем клеммы. Затем нужно снять накладку с руля. Для этого нужно отвинтить гайку в середине. Снимаем аккуратно, со знанием дела, так как иногда руль соскакивает и может причинить травмы. Руль сидит на шлицах, нужно сначала его оттуда снять, а потом уже отвинтить гайку.
Далее отворачиваем винты крепления кожуха рулевой колонки. Снимаем облицовку выключателя. Ослабляем болт, держащий основание переключателей. Потом снимаем основание, отсоединяем провода сигнала и других функций – провода рычага переключателя, омывателя и стеклоочистителя. Правильней всего перед отсоединением проводов, их все по-разному отметить. Это делается для того, чтобы не спутать их при сборке. Также нужно не забыть снять провода от фар и поворотников.
Потом снимается ручка воздушной заслонки карбюратора. Ее нужно снять, вытянув на себя. Далее переходим к сниманию различных аксессуаров – пепельницы, прикуривателя и т. д. Делается это с помощью простой отвертки. Переходим к отсоединению автомагнитолы, если она присутствует. Тоже работаем отверткой. Далее снимаем гайку крепления троса спидометра. Кроме этого, нужно отсоединить и другие дополнительные приборы, если они были установлены. Не забываем про реле зажигания. Отключается масса реле. Переходим к главному. Снимаем панель. Отворачиваем винты крепления, в том числе главный винт, центральный. Он снимается в конце. Только после этого снимается панель. При установке новой панели, процесс сборки следует проводить в обратном порядке.