Виды датчиков расхода топлива
Любая работа на автомобильном транспорте, будь то такси, курьерская служба или перевозка грузов, связана с затратами на бензин или другие виды горючего. Чтобы это проконтролировать, а также не допустить хищения, компании, чья деятельность связана с частым использованием машин, устанавливают в них датчик расхода топлива, который еще называют расходомер. Выделяют два основных типа таких приборов: обычные (однопоточные) и дифференциальные.
Особенности обычных расходомеров
Этот датчик расхода рассчитан на один поток топлива и не считает горючее, которое поступает в бак по обратному каналу и не расходуется. Некоторые двигатели благодаря своей конструкции могут отключать этот обратный поток, как раз для таких моделей и предназначен обычный расходомер. Цена его существенно ниже, чем более сложного дифференциального агрегата.
Дифференциальный тип
Этот вид расходомера состоит из двух датчиков. Первый служит для подающего потока, а второй — для обратного, каждый из них устанавливается на соответствующие каналы. Производители этих механизмов самостоятельно их откалибровывают относительно друг друга и устанавливают специальную электронную плату, которая производит необходимые вычисления и выдает параметр реального фактического расхода топлива. Стоимость такой модели начинается от 25 000 рублей и зависит в основном от скорости протока жидкости по датчикам.
При выборе того или иногда расходомера нужно обязательно учитывать технические особенности двигателей разных моделей автомобилей. Так, на многих иномарках установка дифференциального агрегата не предусмотрена и система может выдавать данные с большой погрешностью. На других же «врать» будет однопоточный прибор.