Динамометрический ключ является гаечным ключом, и содержит динамометр. Он затягивает резьбовые соединения.
Почти каждая авторемонтная работа не проходит без откручивания и затяжки различного резьбового соединения. В обслуживающих станциях, сервисах и в гаражах многих водителей всегда есть набор ключей, а также иные авто инструменты. Если нужно закрепить крепежные элементы с назначенным усилием, обычный ключ или вороток не всегда поможет.
Поэтому, данные операции выполняет авто инструмент – динамометрический ключ. По внешности он похож на обычную трещотку, но отличается тем, что у него есть определенная шкала, с помощью которой можно настроить нужное усилие (силу) инструмента. Единица измерения силы – Ньютон-метр, поэтому техническое описание всех ключей данной конструкции содержит диапазон силы, который настраивается в таком инструменте. Шкала может быть насечкой на рукоятке ключей, или содержать цифровые исполнения, поэтому рукоятка имеет средний экран.
Чаще всего применяют динамометрический ключ, у которого вращающая рукоятка, и на ее подвижной и неподвижной части нанесли основную и дополнительную шкалу. Главная шкала может показывать весь диапазон силы процесса инструмента. А с дополнительной шкалой механик сможет точно настроить ключ по нужным параметрам. Когда настроенный ключ данного типа будет работать, то сигналом выполнения нужной силы станет логичный щелчок. К динамометрическим ключам можно применять обычные наборы головок, что представлены для воротков и трещоток. Существует также готовый комплект данного инструмента, что имеет насадки.
В механизме динамометрического ключа помещена пружина, которая может сжиматься на необходимую величину при настраивании инструмента. Если сжатое состояние будет длительным, то устройство потеряет свое качество. Поэтому, когда работа инструмента закончится, нужно возвратить его в исходное положение, до отметки ноль. Чтобы динамометрический ключ проработал долго, и сохранил свою точность, не нужно применять его, как обычный вороток.