Четырехколесные транспортные средства с открытой посадкой водителя требуют защиты глаз очками. Они позволят избежать действия потока воздуха при движении, защитить органы зрения от пыли и других механических частиц.
Очки для квадроцикла требуются если шлем не имеет защитного визора, или хочется создать стильный облик ездока.
Особенности устройства
Защитные устройства такого типа делаются с дужками, которые плотно прилегают к лицу, не образуя даже малейшего зазора. Любое, даже самое небольшое отклонение приведет к попаданию сора в глаза, что ухудшит зрение и сделает невозможным управление.
Поэтому части оправы, которые прилегают к лицу, делают упругими, мягкими и тактильно приятными. Они не натирают кожу, способны приспосабливаться под изгибы лица. Слоев материала может быть два, в более дорогих очках три.
Для изготовления линз не используется стекло. Они чаще создаются из прозрачного или затененного поликарбоната. Материал не раскалывается при ударах и является полностью безопасным для глаз. Однако полимер царапается гораздо легче, чем стекло, поэтому на его поверхность наносится защитное покрытие.
Также важно, чтобы линзы защищали от ультрафиолетового излучения. Для определенных условий освещенности поверхности линз могут тонироваться в разные цвета от оранжевых и зеленых до серых. Есть поляризованные варианты, уменьшающие, или полностью удаляющие блики, и фотохромные, меняющие плотность в зависимости от яркости освещения.
Выбор очков
При подборе нужного варианта очков, требуется их примерить и подогнать натяжение ремешка. Очки должны крепиться прочно, не создавать отверстий между лицом и дужкой при любых движениях головой. Но при этом сами прилегающие элементы не должны натирать кожу, мешать обзору или вызывать неприятные ощущения.
Кроме защиты глаз, очки могут закрывать часть носа от попадания грязи или ударов ветвями растений.
Очки надеваются на шлем, поэтому на ремешке должны быть силиконовые накладки, которые будут мешать скольжению по пластиковой поверхности.
Важнейшей характеристикой любых очков такого типа является угол обзора. Он должен быть максимально возможным, чтобы ездок мог улавливать движение или препятствие, в том числе периферийным зрением.
В целом при выборе очков для езды на квадроцикле требуется учесть весь комплекс параметров, и подбирать наиболее подходящие варианты для конкретного случая. Рекомендуется не приобретать дешевые варианты, они могут иметь низкую прочность и надежность.