• Прежде чем совершать ремонт автомобиля, он должен быть заблаговременно очищен от загрязнений, а также тщательно отмыт;• Перед тем как выполнять ремонтные работы, которые на прямую связанные с процессом снятия различных агрегатов машины, нужно в обязательном порядке принять меры для надежной фиксации самого автомобиля на одном месте, для этого непосредственно под колеса подлаживаются специальные упоры;
• При проведении процесса разборки агрегатов нельзя допускать поломки важных деталей, а также повреждения поверхностей, которые уже прошли процесс обработки. Как разборку, так и сборку агрегатов нужно совершать исключительно специальными приспособлениями. Весь процесс должен проходить только в чистом помещении;
• Для того, чтоб снять шкивы, подшипники и шестерни, нужно использовать только съемники или пресс;
• После того, как произошла разборка, сами детали должны быть промыты или в дизельном топливе или в керосине, а сушить их можно прибегнув к продувке с помощью сухого сжатого воздуха;
• Все гайки и болты, в которых была обнаружена сорванная резьба обязательно должны быть заменены на новые;
• Необходимо достаточно скрупулёзно осмотреть все подшипники, при этом обращая дополнительное внимание на то в каком состоянии находятся их беговые дорожки, а также ролики;
• В любом случае должны быть подвергнуты замене кольца для уплотнения, в которых были обнаружены надрезы, трещины, а также изношенность рабочей кромки;
• Детали которые поступили для того, чтоб заменить более устаревшие и изношенные, необходимо для начала очистить от смазки, в которой находилась деталь во время консервирования, а все поверхности, которые подвергаются трению, нужно смазать необходимым смазочным материалом.