Работники корпорации Volkswagen увеличили модельный ряд Golf благодаря варианту усиленной проходимости. Автомобиль получил кодовое обозначение Alltrack. Также машина получила легкое внедорожное обновление, расширенный клиренс и полноприводную систему.
Новый вариант VW Golf сконструирован на платформе универсальной модели с кодовым обозначением Variant. Привычная технология обвеса из невыкрашенного пластика расширена 20 миллиметрами дорожной оптики, защитным каркасом из алюминия и другой колесной продукцией. Скоро приобрести это авто будет также просто, как и купить фаркоп на митсубиси аутлендер по довольно приемлемой стоимости.
Кроме полноприводной системы 4Motion с муфтами Haldex новой версии, новичок получил соответствующее перенастроенное оборудование ESC с электронным имитированием блокирования дифференциала, функционируещее в условиях, как легкого бездорожья, так и при активном передвижении в городских массивах. Если говорить о моторном ряде, то «вседорожник» получил в свое распоряжение четверку силовых моторов, среди которых только один является бензиновым, с показателем мощности 180 л.с. Оставшаяся дизельная продукция, в свой черед, выдает от 120 до 190 л.с. и от 260 до 420 Нм пикового момента. Бензиновое и самое мощное дизельное устройство универсальной модели тратит на разгон до 100 кмч 7,8 сек.
Корпорация планирует позиционировать модельный ряд Alltrack как переломный момент между привычной повседневной линейкой и улучшенной паркетной продукцией. Реализация модели начнется летом предстоящего года.