Самостоятельная замена шин обойдется гораздо дешевле. Но важно знать определенные нюансы. Данная статья поведает о том, как можно самому поменять резину. Два раза в год перед каждым автовладельцем встает немаловажная задача — смена резины с зимней на летнюю или наоборот.Кроме прочего, дважды в год старые шины необходимо снимать, а вместо их обувать новые. И если за один год существенных затрат при смене резины вы можете не обнаружить, долгосрочная перспектива тут же покажет, в какую большую копейку это выльется. Самому сменить покрышки не так уж и сложно. Важно иметь в своем арсенале набор инструментов и, естественно, резину.
Для монтажа шин необходимы такие инструменты:
• Баллонный ключ;
• Домкрат;
• Гаечные ключи для снятия колесных болтов.
Может понадобится и чуточку наждачки на тот случай, если вы обнаружите на дисках ржавчину. При хранении покрышек вместе с дисками, необходимо чтобы в них было выставлено определенное давление, это можно сделать единожды, посетив СТО.
Первый шаг. Автомобиль должен быть припаркован в легкодоступном для его колес месте. Чтобы машине не сдвинулась с места, нужно затянуть стояночный тормоз или включить первую передачу. Теперь на первом колесе ослабляем болты при помощи ключей, но полностью их откручивать пока рано. Как только болты ослаблены, нужно очень близко к колесу поставить домкрат. Приподняв авто полностью снимаем болты с колеса. Не растеряйте запчасти, складывайте их в одно место. Колеса также важно пометить дабы не спутать передние с задними.
Шаг второй. При установке нового колеса важно помнить о направлении шины, если резина имеет ассиметричный или направленный протектор. Устанавливаем болты и затягиваем их, но не до конца. Таким же образом заменяем оставшиеся шины. Затем снимаем авто с домкрата и затягиваем на крепко все болты.
Шаг третий. Лучше всего поехать после замены резины на СТО, там проверить давление в шинах. О оптимальном давлении можно узнать в руководстве по эксплуатации авто. Проверьте болты, спустя 50 км проверьте их снова. Не стоит забывать о редкой, но важной балансировке колес, которую можно провести лишь на СТО.